www.trm.dk bruger cookies for at udarbejde statistik over anvendelsen af sitet. Du kan altid slette cookies fra www.trm.dk igen.  Læs mere om cookies her.

Hvorfor skal signalanlæggene udskiftes?

De nuværende signalanlæg på det danske jerbanenet er oftest mere end 30 år gamle og er en blanding af forskellige teknologier, der ikke altid forstår at tale sammen.

Sporskifter og signalerFoto: Tao Lytzen/Banedanmark

En tilstandsvurdering af signalanlæggene foretaget af det uafhængige rådgivningsfirma Booz Allen Hamilton i 2006 viser, at 40 pct. af de større signalanlæg på fjernbanen og 2/3 af de større signalanlæg på S-banen skal udskiftes inden 2020, da anlæggene til den tid ikke længere vil være stabile i drift. De resterende anlæg på fjernbanen såvel som S-banen skal, på nær nogle få, udskiftes inden 2030.

Tilstandsvurderingen afslørede desuden, at antallet af signalfejl i perioden 2002-2005 steg med 38 pct. og ca. 40 pct. af de togforsinkelser Banedanmark har ansvar for, kunne i samme periode tilskrives signalfejl.
Ved at foretage en totaludskiftning af signalanlæggene til moderne teknologi, vil ca. 80 pct. af de forsinkelser, der skyldes signalfejl forsvinde.

Yderligere er totaludskiftningen vurderet til at koste mindre, end hvad det ville koste at vedligeholde og udskifte de gamle anlæg, efterhånden som deres tekniske levetid udløber.