2011
De tyske jernbaneanlæg i tilslutning til Femern Bælt-forbindelsen udbygges som aftalt
ㅤ
Analyser af vej- og baneinfrastrukturen efter 2020
Frem mod 2013 gennemfører Transportministeriet en række strategiske analyser, der skal kortlægge udfordringer og løsninger for den langsigtede indretning af Danmarks veje og baner.
Henrik Dam Kristensens kommentar til udtalelse fra omegnskommunerne om betalingsring:
ㅤ
Invitation til pressebriefing – hvad er på dagsordenen for det danske EU-formandskab på transportområdet?
Det danske EU-formandskab er lige om hjørnet, og forberedelserne er ved at nå helt i mål. Danmark får hænderne fulde med vigtige sager, der skal forhandles under vores formandskab.
Henrik Dam Kristensen præsenterer det danske EU-formandskabsprogram
Transportminister Henrik Dam Kristensen deltog i dag i Bruxelles i det sidste transportministermøde, inden Danmark overtager formandskabet for EU den 1. januar 2012.
Transportministeren tager imod sine svenske og norske ministerkolleger
I dag tager transportminister Henrik Dam Kristensen imod den svenske infrastrukturminister, Catharina Elmsäter-Svärd, og den norske transport- og kommunikationsminister, Magnhild Kleppa, til to bilaterale møder i København.
Pressemeddelelse om konference om trængselsafgift
Alt for mange bilister i hovedstadsområdet spilder deres tid på at sidde i kø hver eneste dag. Det mindsker mobiliteten og hindrer vækst i samfundet. Derfor arbejder regeringen for at nedbringe trængslen i hovedstadsområdet ved at etablere en trængselsafgift.
Trafikberegninger for en trængselsafgift
Transportministeriet offentliggør trafikberegninger for en trængselsafgift i Hovedstaden.
EU-Kommissionen godkender forlængelse af dansk miljøstøtte til godsoperatører
Miljøtilskuddet til transport af gods på bane genindføres med virkning fra 1. januar 2011.
Ny Lufthavnspakke – Mere kapacitet og større kvalitet
I dag har Europa-Kommissionen fremlagt forslag til en ny lufthavnspakke, der kan være medvirkende til at gøre flyrejser mere attraktive for passagerer. Forslaget indeholder tiltag, der skal føre til en mere effektiv udnyttelse af lufthavnene i Europa og en forbedring af kvaliteten af den civile luftfart – til gavn for både flyselskaber og passagerer.
