Tema

Den faste forbindelse over Femern Bælt

Femern Bælt-forbindelsen bliver en ca. 19 km lang sænketunnel med en firesporet motorvej med nødspor og en dobbeltsporet, elektrificeret jernbane. Forbindelsen forventes at kunne åbne for trafik i 2028.

Læs mere

Byggeriet af Femern Bælt tunnelen. Det første år på byggepladsen

Arbejdet med byggeriet af verdens længste sænketunnel har nu været i gang i et år. Omridset af den kommende Femern-tunnel mellem Danmark og Tyskland er allerede tydeligt at se på den store byggeplads, hvor flere hundrede arbejder, maskiner og fartøjer arbejder i døgndrift. Se Femern A/S' video.